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Especificações do Produto

Quadro e Suspensão

Detalhamento do quadro FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Modalidade Estrada
Modelo Roubaix Sport
Tipo de suspensão - Quadro Full Suspension (suspensão no garfo e no quadro)
Marca do quadro Specialized
Material do quadro Fibra de carbono
Garfo Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Tamanho do quadro 54 cm
Ano 2023
Peso 9.00 Kg

Transmissão e Freios

Câmbio traseiro Shimano 105
Cassete Shimano 105, 11-speed, 11-34t
Coroas 50/34T
Número de marchas traseiras 11
Subtipo de freio Disco hidráulico
Tipo do freio Freio a Disco
Versão do câmbio traseiro R7000 GS, medium cage, 11-speed
Câmbio dianteiro Shimano 105 R7000, braze-on
Corrente KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Detalhamento do freio Shimano 105, Hydraulic disc
Pedivela Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed
Trocadores Shimano 105 R7020, hydraulic disc

Pneus e Rodas

Material da roda DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Roda da frente DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Roda Traseira DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Tamanho da roda (aro) 700
Pneu traseiro Specialized Turbo Pro, 700x30mm
Pneu dianteiro Specialized Turbo Pro, 700x30mm

Demais Componentes

Fita/ Manopla Roubaix S-Wrap
Mesa Future Stem, Comp
Guidão Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Selim Body Geometry Power Sport, steel rails
Canote S-Works Pave

Outros

Condição Usado
Estado São Paulo
O produto tem Nota fiscal ou DARF Sim

Especificações do Produto

Especificações do Produto

Especificações do Produto

Bike nova na caixa (devido mudança para MTB resolvi vender)

Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix Sport agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 1.5, proporcionando mais opções de controle e compressão

  • O novo quadro oferece conformidade sem concessões por meio do equilíbrio perfeito de aerodinâmica, peso geral leve por meio de uma construção de carbono FACT 10r, conformidade e Engenharia Rider-First. Com formas de tubo que nasceram em nossa Biblioteca de Forma FreeFoil e validadas no Win Tunnel, o novo Roubaix é mais aerodinâmico do que o Tarmac SL6. Enquanto isso, para garantir o peso e a qualidade do passeio, optamos por um design Rider-First Engineered ™ para fornecer rigidez e conformidade ideais em todos os tamanhos, de 44 a 64 cm. Claro, o quadro perdeu um peso sério no processo. E para prepará-lo para o seu próprio Inferno do Norte, criamos espaço para pneus de 33 mm.
  • Para companhar esse quadro novo, desenvolvemos um novíssimo canote Pavé S-Works. Consegue ser o primeiro canote maleável que é aerodinâmico sem adicionar um grama sequer. Começamos com o mesmo design em formate de ’D’ encontrado na Tarmac e levamos sua maleabilidade um passo adiante, com flexibilidade adicional na parte superior e desenvolvendo um design drop-clamp para o quadro. Isso proporciona maleabilidade de sobra, mantendo, ao mesmo tempo, um equilíbrio perfeito com a parte dianteira, garantindo um pedal macio e equilibrado, não importa quão acidentada for a estrada.
  • Com 20mm de avanço, o Future Shock 1.5 consegue domar qualquer estrada acidentada, como também minimiza a fadiga e aumenta a velocidade nestes trechos. O novo Smooth Boot, por sua vez, realça a estética, trazendo uma transição limpa do tubo de direção ao avanço.



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