Lotus NITRO 2025
R$ 2.250,00
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| Modalidade | Downhill |
| Modelo | Strive AL 7.0 |
| Possui upgrade | Não |
| Suspensão dianteira | FOX 34 Talas CTD Evolution, Air Suspension, QR15 Thru-Axle, Tapered Steerer - 160mm, Lowerable to 120mm |
| Suspensão traseira | FOX Float CTD Performance BV - 160mm |
| Tipo de suspensão - Quadro | Full Suspension (suspensão no garfo e no quadro) |
| Marca do quadro | Canyon |
| Material do quadro | Aluminio |
| Tamanho do quadro | L |
| Ano | 2014 |
| Peso | 14.00 Kg |
| Câmbio traseiro | Shimano Deore XT |
| Cassete | Shimano Deore HG-61, 11-34 Tooth |
| Número de marchas dianteiras | 3 |
| Número de marchas traseiras | 10 |
| Subtipo de freio | Disco hidráulico |
| Tipo do freio | Freio a Disco |
| Versão do câmbio traseiro | Shimano Deore XT Shadow +, 10-Speed, Long Cage |
| Câmbio dianteiro | Shimano Deore XT, Dual-Pull |
| Corrente | e*thirteen SRS Dual Guide Custom |
| Detalhamento do freio | Avid Elixir 5, 200mm Front /180mm Rear GS2 Rotors |
| Pedivela | Race Face Respond, 7057 Alloy, 170mm |
| Trocadores | Shimano SLX SL-M670, 10-Speed, 2-Way Release, Rapidfire Plus System |
| Cubo dianteiro | SUN Ringlé Charger Comp |
| Cubo traseiro | SUN Ringlé Charger Comp |
| Material da roda | alumínio |
| Roda da frente | SUN Ringlé Charger Comp |
| Roda Traseira | SUN Ringlé Charger Comp |
| Tamanho da roda (aro) | 26 |
| Pneu traseiro | Maxxis Minion DHR EXO 26" x 2.5" |
| Pneu dianteiro | Maxxis Minion DHF EXO 26" x 2.5" |
| Fita/ Manopla | Ergon GA-1 |
| Pedal | sem pedal |
| Mesa | Cane Creek 40 |
| Guidão | Race Face Evolve, Width: 750mm, Rise: 0.5mm |
| Selim | SDG Circuit |
| Canote | RockShox RS Reverb Stealth |
| Condição | Usado |
| Estado de conservação | Ótimo |
| Estado | São Paulo |
| O produto tem Nota fiscal ou DARF | Sim |
SOMENTE VENDA
Bikezinha canhão para todo tipo de role de MTB/Enduro/Downhill
Está em perfeito estado de conservação e conta com 100% dos componentes de marcas top de linha (TODA ORIGINAL).
Sou o terceiro dono e tenho a NF de compra na Alemanha. Conheço todos os donos e posso afirmar que foi cuidada como joia por todos.
O aro 24’ dá maior controle e rapidez em curvas técnicas, além de proporcionar um role muito divertido
Revisão de shock dianteiro e traseiro; revisão completa com troca de todos os rolamentos do quadro
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