Trek Top Fuel 2023
R$ 9.990,00
à vista no Pix
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| Detalhamento do quadro | Chassi e traseira em Alloy Specialized – M5 Butted Aluminum, design assimétrico, geometria Trail 29”, ajuste do pivô Horst do BB, BB rosqueado, dropouts de 12x148 mm, pivôs com rolamentos de cartucho selados, suporte de câmbio substituível, curso de 130mm |
| Modalidade | MTB |
| Modelo | Stumpjumper |
| Possui upgrade | Não |
| Suspensão dianteira | RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, ajuste de retorno e bloqueio, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, curso de 140mm |
| Suspensão traseira | X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, ajuste de retorno e bloqueio, curso de 50mm |
| Tipo de suspensão - Quadro | Full Suspension (suspensão no garfo e no quadro) |
| Marca do quadro | Specialized |
| Material do quadro | Aluminio |
| Garfo | Suspensão RockShox |
| Tamanho do quadro | S5 |
| Ano | 2024 |
| Peso | 16.90 Kg |
| Câmbio traseiro | SRAM SX Eagle |
| Cassete | SRAM Eagle, PG-1210, 12 velocidades, 11-50T |
| Coroas | SRAM SX Eagle 30T |
| Número de marchas traseiras | 12 |
| Subtipo de freio | Disco hidráulico |
| Tipo do freio | Freio a Disco |
| Versão do câmbio traseiro | SRAM SX Eagle, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM SX Eagle, 12 velocidades |
| Detalhamento do freio | Tektro Gemini SL, pivôs hidráulicos com sapata de resina, discos de 200mm (dianteiro) e 180mm (traseiro) |
| Pedivela | SRAM SX Eagle, 170mm, 30T |
| Trocadores | SRAM SX Eagle, trigger, 12 velocidades |
| Cubo dianteiro | Specialized Alloy, eixo boost 15x110mm, 28H, rolamento de cartucho selado |
| Cubo traseiro | Specialized Alloy, eixo boost 12x148mm, 28H, rolamento de cartucho selado |
| Material da roda | Alloy 6061 |
| Roda da frente | Specialized Alloy parede dupla, 27mm, 28H, raios inoxidáveis 14g |
| Roda Traseira | Specialized Alloy parede dupla, 27mm, 28H, raios inoxidáveis 14g |
| Tamanho da roda (aro) | 29 |
| Pneu traseiro | Specialized Purgatory T7, GRID casing, GRIPTON® 2Bliss tubeless ready, 29x2.30" |
| Pneu dianteiro | Specialized Butcher T9, GRID casing, GRIPTON® 2Bliss tubeless ready, 29x2.30" |
| Pedal | Specialized Bennies Platform Alloy (custam R$ 800) |
| Mesa | Specialized Alloy Trail Stem, 35mm |
| Guidão | Specialized 6000 Series, 6061 alloy, 6º upsweep, 8º backsweep, 30mm rise, 780mm |
| Selim | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow |
| Canote | Retrátil TranzX dropper, 34.9mm, 170mm, trava no guidão |
| Condição | Usado |
| Estado de conservação | Ótimo |
| Estado | Rio de Janeiro |
| O produto tem Nota fiscal ou DARF | - |
Bike Full Suspension All Mountain com pouco tempo de uso, menos de 1 ano, impecável
Toda SRAM SX Eagle, 12v, canote retrátil com trava no guidão, suspensão dianteira a ar RockShox 35 Silver 140mm, suspensão traseira a ar X-Fusion 02 Pro RL, pedais Specialized Bennies Platform (custam R$800)
Revisão total realizada em abril/2025
Quadro tamanho S5 – Large, Rodas 29”
Descrição do fabricante:
A Stumpjumper Alloy traz cinemática de suspensão totalmente nova e geometria progressiva em uma bike totalmente de alumínio, que é leve e extremamente durável. Equipada com grupos SRAM SX de 12 velocidades sem complicações, a Stumpjumper Alloy é o seu passe de acesso total para aventuras em trilhas.
A REFERÊNCIA DAS TRILHAS – Quando começamos a projetar a nova Stumpjumper, perseguimos alguns objetivos robustos. Tinha que se destacar em qualquer tipo de trilha, para cada estilo de ciclista. Para conseguir isso, buscamos uma redução de peso séria sem sacrificar a durabilidade, um chassi rígido e reativo que ainda roda leve e animado, geometria que melhora a pilotagem de todos e a melhor cinemática de suspensão que sabemos projetar. Com a nova Stumpjumper, dá para ter tudo ao mesmo tempo agora.
OS 130MM DE CURSO MAIS SUAVES QUE VOCÊ JÁ FEZ – Massageamos a cinemática da suspensão Stumpjumper para trazer o melhor desempenho geral possível em um amortecedor de 130 mm. Incontáveis horas de desenvolvimento em laboratório de suspensão e testes de campo criaram uma máquina eficaz de meio curso, refinada, que devora o terreno como uma fera alimentada por gravidade, com pilotagem de sonhos e que sobe como se tivesse motor.
GEOMETRIA PROGRESSIVA – A geometria S da nova Stumpjumper atingiu o ponto ideal do progressivo. Alcance alongado, central rebaixada e caixa de direção relaxada garfo com recuo e ângulo do tubo do selim mais inclinado. Esses números se combinam para tornar seu pedal mais estável, mais delicioso, mais confortável nas subidas e melhor em todos os quesitos. Com a regulagem FlipChip, você pode ajustar ainda mais para você, garantindo que sua nova Stumpjumper funcione perfeitamente em qualquer terreno que você escolher.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ – Os quadros Rider-First Engineered™ usam uma abordagem específica de tamanho para características que garantem pilotagem de referência e desempenho impecável, independentemente do quadro ou tamanho do ciclista. Seja você um moleque feliz saltando com uma S1, ou um gigante do downhill que precisa da S6, você experimentará as mesmas características de pedal – curvas afiadas e rigidez dianteira e traseira equilibradas – com o menor peso possível.
Especificações Técnicas:
QUADRO: Chassi e traseira em Alloy Specialized – M5 Butted Aluminum, design assimétrico, geometria Trail 29”, ajuste do pivô Horst do BB, BB rosqueado, dropouts de 12x148 mm, pivôs com rolamentos de cartucho selados, suporte de câmbio substituível, curso de 130mm
ABRAÇADEIRA DO CANOTE: Alloy Specialized 38.6mm
SUSPENSÕES: Shock traseiro X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, ajuste de retorno e bloqueio, curso de 50mm; Garfo RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, ajuste de retorno e bloqueio, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, curso de 140mm
FREIOS: Tektro Gemini SL, pivôs hidráulicos com sapata de resina, discos de 200mm (dianteiro) e 180mm (traseiro)
CÂMBIO: SRAM SX Eagle, 12 velocidades
TROCADOR: SRAM SX Eagle, trigger, 12 velocidades
CASSETE: SRAM Eagle, PG-1210, 12 velocidades, 11-50T
CORRENTE: SRAM SX Eagle, 12 velocidades
PEDIVELA: SRAM SX Eagle, 170mm, 30T
PEDAIS: Specialized Bennies Platform Alloy (custam R$ 800)
MOVIMENTO CENTRAL: SRAM Powerspline, rolamento de cartucho selado
RODAS: Specialized Alloy parede dupla, 27mm, 28H, raios inoxidáveis 14g
CUBOS: Specialized Alloy, eixo boost 15x110mm (dianteiro) e 12x148mm (traseiro), 28H, rolamento de cartucho selado
PNEUS: Specialized Butcher T9 (dianteiro) e Purgatory T7 (traseiro), GRID casing, GRIPTON® 2Bliss tubeless ready, 29x2.30’
MESA: Specialized Alloy Trail Stem, 35mm
GUIDÃO: Specialized 6000 Series, 6061 alloy, 6º upsweep, 8º backsweep, 30mm rise, 780mm
MANOPLAS: Ergon Trail Grips
BARENDS: Ergon GP2
SELIM: Specialized Bridge
CANOTE: Retrátil TranzX dropper, 34.9mm, 170mm, trava no guidão
SUPORTE CARAMANHOLA: Aduro Sport Alloy
PESO TOTAL EQUIPADA: 16,9Kg
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